قطار المشاعر ينقل 90 ألف حاج في الساعة

قال وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية، المشرف العام على المشروعات المركزية التطويرية بالمشاعر المقدسة، الدكتور حبيب زين العابدين، إن قطار المشاعر في حال إيصاله إلى الحرم المكي الشريف سيسهم في نقل أكثر من 90 ألف حاج في الساعة، بزيادة 18 ألف حاج، عن العدد المحدد سابقا، وهو 72 ألف حاج، مشيرا إلى أن الوزارة انتهت من الدراسة الخاصة بإيصال قطار المشاعر إلى الحرم المكي، ومن ثم ربطه مع قطار الحرمين الذي يجري تنفيذه حاليا.

ولفت إلى أن الدراسة تضمنت مقترحين، الأول إيصال المشروع إلى مطار الملك عبد العزيز بجدة، والثاني، إنشاء محطة رئيسة بالقرب من مشروع الأمير فواز، لنقل المعتمرين والحجاج وأهالي جدة إلى الحرم المكي أو المشاعر المقدسة، بعد إيقاف سياراتهم في المواقف.

كما تضمنت خط سير القطار تحت نفق السوق الصغير مع وجود محطة رئيسة في مشاعر أم القرى، ومحطة ثانية عند نقطة التفتيش في منطقة الشميسي بطريق مكة - جدة السريع، مشيرا إلى أنه لن يكون هناك أي تعارض فيما يتعلق بعمل القطار أو حافلات نقل الحجاج.

وقالت مصادر فنية بمشروع قطار الحرمين، إن ائتلاف الراجحي المنفذ للأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين، سيشرع الأسبوع المقبل في إنشاء قواعد الجسر الجديد لبريمان، حيث تبلغ مساحة الجسر على طريق الحرمين أكثر من 100 متر وسيكون في اتجاهين كل اتجاه أربعة مسارات.

وتوقع الفنيون أن ينتهي العمل في إنجاز الجسر بكافة محاوره في غضون تسعة أشهر، وبعد الانتهاء من هذا الجسر سيبدأ العمل في هدم تقاطع وجسر الأمير محمد بن عبد العزيز "التحلية"، ومن ثم جسر الملك عبد الله، علما بأن هذه الجسور سوف تمتد إلى شرق جدة، ومن المتوقع ربطها بالطريق الدائري الجديد الجاري تنفيذه من قبل وزارة النقل، والذي يبلغ طوله مائة كيلو متر، يمتد من جنوب وشرق وشمال جدة وحتى ذهبان.

وقال رئيس عام مؤسسة الخطوط الحديدية، المهندس عبد العزيز الحقيل، إنه يجري حاليا تنفيذ أعمال الجزأين الأول والثاني من المرحلة الأولى من المشروع، والمتعلقة بالأعمال المدنية التي تشمل أعمال الردم والقطع وتسوية المسار وإعادة تأهيل عدد من الجسور داخل محافظة جدة، وإنشاء جسور وعبارات جديدة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ تقاطعي صالة الحجاج والقاعدة الجوية وفتحهما للحركة المرورية، ويتم العمل حاليا على تقاطع الدفاع الجوي، وهو عبارة عن أربعة جسور ونفق، ومن المتوقع الانتهاء منه خلال الأشهر القليلة القادمة، إضافة إلى تقاطعي التحلية وبريمان، حيث بدأ تنفيذ الأجزاء الخرسانية مسبقة الصب، كما يشمل الجزء الثاني بناء أربع محطات للركاب في كل من مكة المكرمة وجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ والمدينة المنورة.

وأوضح الحقيل أنه سيتم قريبا تسليم المواقع التي تم الانتهاء منها لمقاول المرحلة الثانية للبدء في تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع، التي تعنى باستكمال البنى العلوية وتشمل توريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد قطارات الركاب ومعدات الصيانة، كما تشمل تشغيل وصيانة المشروع خلال مدة العقد البالغة 12 عاما.